Однорядные радиально-упорные подшипники

Однорядные радиально-упорные подшипники могут быть шарикового или роликового типа (с коническими роликами). Основное их назначение – восприятие комбинированных нагрузок, действующих как перпендикулярно, так и параллельно оси вала (в одну сторону).
Шариковые – более точные и быстроходные, а роликовые – более грузоподъемные.
При одних и тех же размерах существуют подшипники, предназначенные для восприятия осевого воздействия в большей или меньшей степени – этот параметр задается углом контакта тел качения и дорожек качения.
Применяемость такой продукции чрезвычайно многообразна – от шпинделей высокоточных металлообрабатывающих станков (прецизионные шарикоподшипники) до ступиц грузовых автомобилей и фур (роликовые конические). Исполнение как в метрической системе, так и дюймовой.

Отображение 1–25 из 566

Отображение 1–25 из 566