Описание
Подшипник 1027328 — роликовый конический. Размеры и параметры:
| Внутренний диаметр, d | 140 мм |
| Наружный диаметр, D | 300 мм |
| Ширина, T | 77 мм |
| Грузоподъемность динамическая | 586,5 KN |
| Грузоподъемность статическая | 860 KN |
| Максимальная скорость вращения | 1600 об./мин |
| Масса | 23,0 кг. |
Особенности конструкции
Конический роликовый подшипник 1027328 (31328) применяется для восприятия комбинированных нагрузок — как радиальных, так и осевых. Основные размеры (за исключением ширины наружной обоймы) такие же, как и у 30328 (7328), но угол контакта больше — он воспринимает большие осевые нагрузки, но меньшие радиальные, у него также меньше скорость вращения. Данные подшипники состоят из четырех основных компонентов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта роликов. При снятии размеров часто получают неправильные данные, замеряя наружный диаметр или ширину по сепаратору (наружное кольцо остается в корпусе или разбито). Тела качения имеют форму конуса (диаметр на одном кольце больше, чем на другом), поэтому подшипники воспринимают нагрузку под определенным углом контакта, частично работая под осевыми нагрузками, частично под радиальными. Кроме того, такая конструкция позволяет осуществлять вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам внешнего и внутреннего колец.
Конические роликовые подшипники оснащены штампованным стальным сепаратором (в маркировке не расшифровывается) или латунным (наличие буквы Л в правой части маркировки — ). М (1027328М) указывает на модифицированный контакт роликов и дорожек качения.
Марки, цены и аналоги
Аналог (кросс) отечественного производства по ГОСТ 520 имеет номер 27328, 27328К, 27328А, 6-27328 (разницы между ними фактически нет, но 1027328 обладает улучшенными характеристиками, более современной геометрией).
Подшипники этого типа выпускает Самарский подшипниковый завод (9 ГПЗ, SPZ-GROUP) (более не функционирует), ГПЗ, АМ Вологда. Номер аналога согласно ISO — 31328.
Помимо недорогих отечественных или китайских, Вы можете заказать импортные подшипники таких марок как NSK, SKF, FAG, KOYO, NTN, NACHI, ISB, FBJ (в основном немецкие или японские) но стоить они будут гораздо дороже указанной цены (выше срок службы, их используют при эксплуатации в особо ответственных узлах). Подробнее по цене и наличию какие есть варианты в данный момент узнавайте в чате на сайте, по телефону у наших менеджеров по продажам или посредством мессенджеров и электронной почты.
Отзывы
Отзывов пока нет.