Описание
Подшипник M38549/M38510 — роликовый конический. Размеры и параметры:
Внутренний диаметр, d | 34,925 мм (35) |
Наружный диаметр, D | 66,675 мм (66,5) |
Ширина, T | 20,638 мм (20,5) |
Ширина, B | 20,638 мм (20,5) |
Ширина, C | 16,67 мм (16,5) |
Грузоподъемность динамическая | 53 KN |
Грузоподъемность статическая | 62,5 KN |
Максимальная скорость вращения | 7500 об./мин |
Масса | 0,3 кг. |
В скобках указаны целые размеры близкие к дробным — для удобства (при замерах будут определены почти всегда именно такие).
Особенности конструкции
Конический роликовый подшипник M38549/M38510 применяется для восприятия комбинированных нагрузок — как радиальных, так и осевых. Данные подшипники состоят из четырех основных компонентов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта роликов. Ролики имеют форму конуса (диаметр на одном кольце больше, чем на другом), поэтому подшипники воспринимают нагрузку под определенным углом контакта, частично работая под осевыми нагрузками, частично под радиальными. Изделие относится к дюймовой системе размерности (целые числа в дюймах) — это продукция импортного производства, разрабатывалась в странах где принято мерить именно в дюймах. Конические роликовые подшипники оснащены штампованным стальным сепаратором.
Важность дополнительных буквенных обозначений в номере M38549/M38510
M38549 — это маркировка внутренней части (комплекта роликов на сепараторе), а M38510 — наружного кольца (обоймы). Данные детали могут составлять комплект не только между собой, но и с другими подходящими. В некоторых случаях возможна поставка какой-то одной части (например, внутренней, которая изнашивается обычно быстрее).
M38510A — обычная обойма, M38510B — фланцевая.
В отличии от подавляющего большинства прочих серий, дополнительные обозначения справа подшипников данной группы, как правило, играют очень незначительную роль, разные производители используют свои суффиксы для маркировки той или иной конструктивной особенности, но на них можно не обращать внимание. Ряд марок использует специфические суффиксы, такие как 4T (NTN), XL (FAG), F (FERSA), R, HR (NSK), Q (SKF) но их значение стремится по факту к нулю.
Какие варианты подшипника M38549/M38510 можно купить
У нас можно купить этот типоразмер разных заводов-изготовителей — все есть в продаже из наличия на складе в Самаре, вариантов может быть много еще и по нюансам конструкции. Продажу осуществляем как оптом для организаций, так и в розницу за наличный расчет. Если Вы ищете цену подешевле — мы предложим одну марку, если Вам необходимо высокое качество — другую. Если нужно разумное их соотношение — в наличии есть и такой вариант! Просим связаться с нашими специалистами — и уточнять сразу этот момент. По умолчанию мы предложим Вам самый дешевый вариант из доступных (SLZ, CRAFT, CX, MTM, NIS, TORQUE).
Марки, цены и аналоги
Аналога (кросса) отечественного производства по ГОСТ этот типоразмер не имеет. В качестве запчасти (задний ступичный подшипник) может иметь каталожные номера OEM. Номер может иметь сокращенный вид — M38549/38510, M38549/510, M38549/10 — это не аналог, а точно такой же подшипник, с сокращенной маркировкой.
Помимо недорогих польских или китайских, Вы можете заказать импортные подшипники таких марок как NSK, TIMKEN, SKF, FAG, KOYO, BOWER, NTN, FERSA, NACHI, ISB, FBJ (в основном немецкие или японские) но стоить они будут гораздо дороже указанной цены (выше срок службы, их используют при эксплуатации в особо ответственных узлах). Подробнее по цене и наличию какие есть варианты в данный момент узнавайте в чате на сайте, по телефону у наших менеджеров по продажам или посредством мессенджеров и электронной почты.
Отзывы
Отзывов пока нет.