Подшипник 32224 (7524)

4 700 руб.

Описание

Подшипник 32224 – роликовый конический. Размеры и параметры:

Внутренний диаметр, d 120 мм
Наружный диаметр, D 215 мм
Ширина, Т 61,5 мм
Ширина, B 58 мм
Ширина, A 50 мм
 Грузоподъемность динамическая 458 KN
Грузоподъемность статическая 681 KN
Максимальная скорость вращения 2700 об./мин
Масса 9,15 кг.

Подшипник конический роликовый чертеж

Особенности конструкции

Существуют подшипники 32224 не только конические, но и цилиндрические (аналог NU224). Это если по маркировке согласно ГОСТ.

Конический роликовый подшипник 32224 применяется для восприятия комбинированных нагрузок – как радиальных, так и осевых . Деталь состоит из четырех основных компонентов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта  роликов. При снятии размеров часто получают неправильные данные, замеряя наружный диаметр или ширину по сепаратору (наружное кольцо остается в корпусе или разбито). Тела качения имеют форму конуса (диаметр на одном кольце больше, чем на другом), поэтому подшипники воспринимают нагрузку под определенным углом контакта, частично работая под осевыми нагрузками, частично под радиальными. Кроме того, такая конструкция позволяет осуществлять вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам внешнего и внутреннего колец.

Подбор типа подшипника по нагрузке

Существует подшипник с тем же внутренним и наружным диаметром,  но несколько уже – номер 30224.

Важность дополнительных буквенных обозначений в номере 32224

Необходимо знать, что под номером 32224 (32224КМ или 32224Л) по ГОСТ идет цилиндрический роликоподшипник импортный аналог NU224 – это совсем другое изделие.

В отличии от подавляющего большинства прочих серий, дополнительные обозначения подшипников данной группы, как правило, играют очень незначительную роль, разные производители используют свои суффиксы для маркировки той или иной конструктивной особенности, но на них можно не обращать внимание (JR, J2 – стальной сепаратор, P6 – стандартный класс точности, А – усиленные (но по факту обычные), Q – особая геометрия, X – соответствие ISO). Ряд марок использует специфические суффиксы, такие как 4T (NTN), XL (FAG), F (FERSA), HR (NSK), но их значение стремится по факту к нулю.

Какие варианты подшипника 32224 (7524) можно купить

У нас можно купить этот типоразмер разных заводов-изготовителей – все есть в продаже из наличия на складе в Самаре, вариантов может быть несколько. Продажу осуществляем как оптом для организаций, так и в розницу за наличный расчет. Если Вы ищете цену подешевле – мы предложим одну марку, если Вам необходимо высокое качество – другую. Если нужно разумное их соотношение – в наличии есть и такой вариант! Просим связаться с нашими специалистами – и уточнять сразу этот момент. По умолчанию мы предложим Вам самый дешевый вариант подшипника 32224 из доступных (CRAFT, АПП, Самарский Подшипник). Такие марки как 15ГПЗ, 9ГПЗ, SPZ-GROUP стоят дороже указанной цены.

Возможно приобретение этого подшипника с сепаратором из латуни – по ГОСТ такой обозначается присутствием буквы Л в номере (7524ЛМ или 7524Л).

Марки, цены и аналоги

Аналог (кросс) отечественного производства по ГОСТ 520 имеет номер 7524 (6-7524, 7524А, 7524К, где 6 – повышенный класс точности, А – усиленные, К – незначительные конструктивные особенности). Но роли эти суффиксы в отличие от указанных выше практически никакой не играют. Номер аналога согласно ISO 355 – T4FD120.

Помимо недорогих отечественных, польских или китайских, Вы можете заказать импортные подшипники таких марок как NSK, SKF, FAG, KOYO, NTN, TIMKEN, SNR, NACHI, ISB, FBJ (в основном немецкие или японские) но стоить они будут гораздо дороже указанной цены (выше срок службы, их используют при эксплуатации в особо ответственных узлах). Подробнее по цене и наличию какие есть варианты в данный момент узнавайте в чате на сайте, по телефону у наших менеджеров по продажам или посредством мессенджеров и электронной почты.

Каталог подшипников этой серии по размерам (“ходовые”)

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Подшипник 32224 (7524)”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *