Описание
Подшипник 2910 — номеру соответствует 2 разных изделия! Размеры и параметры:
По ISO (импортный) шариковый упорный
| Внутренний диаметр, d | 50 мм |
| Наружный диаметр, D | 74 мм |
| Ширина, B | 18 мм |
| Грузоподъемность динамическая | 38,5 KN |
| Грузоподъемность статическая | 94 KN |
| Макс. частота вращения | 4100 об./мин. |
| Масса | 0,255 кг. |
Чертеж
Особенности конструкции
Упорный подшипник 2910 предназначен для восприятия исключительно осевых односторонних нагрузок (действующих вдоль вала). Во время работы данные подшипники должны быть постоянно нагружены.
- Основные размеры согласно DIN 711, ISO.
- Состоит из двух колец (шайб), одно из которых с тугой посадкой (на вал), другое со свободной (в корпус), и закрепленных в сепараторе тел качения — шариков.
- Дорожки качения могут воспринимать сильно ограниченные центробежные нагрузки, возникающие при движении шариков, поэтому скорость вращения упорных подшипников значительно меньше, чем радиально-упорных.
- Материал сепаратора — сталь, подходит для эксплуатации в условиях продолжительных высоких температур.
Марки, цены и аналоги
2910 — обозначение японских и немецких производителей FBJ, NACHI, NSK, NTN, INA). Подробнее по цене и наличию какие есть варианты в данный момент узнавайте в чате на сайте, по телефону у наших менеджеров по продажам или посредством мессенджеров и электронной почты. Номер аналога отечественного производства — 808110, но в действительности таких не существует, это теоретический номер, выеденный на основании номеров с другими размерами.
Другой вариант подшипника 2910 (по ГОСТ)
Согласно отечественной системы обозначений по ГОСТ и ЕТУ номеру 2910 соответствует роликовый радиальный подшипник с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном (оно выдвигается в обе стороны).
Чертеж
Размеры и параметры
| Внутренний диаметр | 52 мм |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Ширина | 16 мм |
| Масса | 0,325 кг |
| Размеры ролика | 8,2*8 мм |
| Количество роликов | 18 шт |
Полная расшифровка маркировки: 85-2910Д1Т2 ЕТУ ВНИПП 100/1, где 8 — увеличенный радиальный зазор, 5 — повышенная степень точности, Д1 — сепаратор из дюрали, Т2 — повышенная температура отпуска колец. Данное изделие выпускалось на 4ГПЗ (Самара), сейчас поставляется только с хранения.
Для заказа одного из вариантов подшипника 2910 свяжитесь, пожалуйста, с оператором или укажите в примечании к заказу, какой из них Вам необходим.
Отзывы
Отзывов пока нет.