Распродажа!

Подшипник 16150/16284

2 700 

Описание

Подшипник 16150/16284 — роликовый конический. Размеры и параметры:

Внутренний диаметр, d 38,1 мм (38)
Наружный диаметр, D 72,238 мм (72,5)
Ширина, T 20,638 мм (20,5)
Ширина, B 20,638 мм (20,5)
Ширина, C 15,875 мм (16)
Грузоподъемность динамическая 48,5 KN
Грузоподъемность статическая 59,5 KN
Максимальная скорость вращения 7100 об./мин
Масса 0,35 кг.

Подшипник конический дюймовый чертеж
В скобках указаны целые размеры близкие к дробным — для удобства (при замерах будут определены почти всегда именно такие).

Особенности конструкции

Конический роликовый подшипник 16150/16284 применяется для восприятия комбинированных нагрузок — как радиальных, так и осевых. Данные подшипники состоят из четырех основных компонентов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта  роликов. Ролики имеют форму конуса (диаметр на одном кольце больше, чем на другом), поэтому подшипники воспринимают нагрузку под определенным углом контакта, частично работая под осевыми нагрузками, частично под радиальными. Изделие относится к дюймовой системе размерности (целые числа в дюймах) — это продукция импортного производства, разрабатывалась в странах где принято мерить именно в дюймах. Конические роликовые подшипники оснащены штампованным стальным сепаратором.

Важность дополнительных буквенных обозначений в номере 16150/16284

16150 — это маркировка внутренней части (комплекта роликов на сепараторе), а 16284 — наружного кольца (обоймы). Данные детали могут составлять комплект не только между собой, но и с другими подходящими. В некоторых случаях возможна поставка какой-то одной части (например, внутренней, которая изнашивается обычно быстрее).

16284A — обычная обойма, 16284B — фланцевая.

В отличии от подавляющего большинства прочих серий, дополнительные обозначения справа подшипников данной группы, как правило, играют очень незначительную роль, разные производители используют свои суффиксы для маркировки той или иной конструктивной особенности, но на них можно не обращать внимание. Ряд марок использует специфические суффиксы, такие как 4T (NTN), XL (FAG), F (FERSA), R, HR (NSK), Q (SKF) но их значение стремится по факту к нулю.

Какие варианты подшипника 16150/16284 можно купить

У нас можно купить этот типоразмер разных заводов-изготовителей — все есть в продаже из наличия на складе в Самаре, вариантов может быть много еще и по нюансам конструкции. Продажу осуществляем как оптом для организаций, так и в розницу за наличный расчет. Если Вы ищете цену подешевле — мы предложим одну марку, если Вам необходимо высокое качество — другую. Если нужно разумное их соотношение — в наличии есть и такой вариант! Просим связаться с нашими специалистами — и уточнять сразу этот момент. По умолчанию мы предложим Вам самый дешевый вариант из доступных (SLZ, CRAFT, CX, MTM, SRG, NIS,  TORQUE).

Марки, цены и аналоги

Аналога (кросса) отечественного производства по ГОСТ этот типоразмер не имеет. В качестве запчасти (дифференциал Daihatsu Rocky, Ford, Mercury, Triumph) может иметь каталожные номера OEM. Номер может иметь сокращенный вид — 16150/284, 16150/84 — это не аналог, а точно такой же подшипник, с сокращенной маркировкой.

Помимо недорогих польских или китайских, Вы можете заказать импортные подшипники таких марок как NSK, TIMKEN, SKF, FAG, KOYO, BOWER, NTN, FERSA, NACHI, ISB, FBJ (в основном немецкие или японские) но стоить они будут гораздо дороже указанной цены (выше срок службы, их используют при эксплуатации в особо ответственных узлах). Подробнее по цене и наличию какие есть варианты в данный момент узнавайте в чате на сайте, по телефону у наших менеджеров по продажам или посредством мессенджеров и электронной почты.

Каталог подшипников этой серии по размерам («ходовые»)

Каталог дюймовых подшипников по размерам

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Подшипник 16150/16284”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *