Самоустанавливающиеся подшипники

Самоустанавливающиеся подшипники имеют два ряда шариков или роликов, общую сферическую дорожку качения на наружном кольце, а также две дорожки качения на внутреннем кольце. Данные подшипники нечувствительны к угловому перекосу вала относительно корпуса, который может возникать, например, по причине деформации вала.
Шарикоподшипники – более скоростные, а роликоподшипники – обладают более высокой грузоподъемностью.

Могут иметь как цилиндрическую посадочную поверхность, так и коническую – для монтажа на валу посредством закрепительной втулки (более прочный вариант, допускает изменения направления вращения).

Преимущества самоустанавливающихся подшипников:
1. У них низкий коэффициент трения, который обеспечивается использованием двух рядов шариков и большого их количества. Это обуславливает низкое нагревание при работе (одномоментно задействована небольшая поверхность соприкосновения).
2. Обслуживать такие подшипники приходится намного реже, чем обычные.
3. При работе у них низкий уровень шума и сниженная вибрация.

Недостатки:
1. Они не могут выдерживать высокие нагрузки, так как сферическая дорожка качения может деформироваться.
2. Необходимо постоянное наличие минимальной нагрузки. Это осуществляется натяжением приводного ремня или другими способами.
Применение самоустанавливающихся подшипников:
– Энергетика;
– Металлургия;
– Машиностроение;
– Добыча и переработка полезных ископаемых;
– Сельское хозяйство (преимущественно шариковые, в том числе на втулке).