Самоустанавливающиеся подшипники

Самоустанавливающиеся подшипники имеют два ряда шариков или роликов (реже один), общую сферическую дорожку качения на наружном кольце, а также две дорожки качения на внутреннем кольце. Данные подшипники нечувствительны к угловому перекосу вала относительно корпуса, который может возникать, например, по причине деформации вала.
Шарикоподшипники — более скоростные, а роликоподшипники — обладают более высокой грузоподъемностью.

Могут иметь как цилиндрическую посадочную поверхность, так и коническую — для монтажа на валу посредством закрепительной втулки (более прочный вариант, допускает изменения направления вращения).

Преимущества самоустанавливающихся подшипников:
1. У них низкий коэффициент трения, который обеспечивается использованием двух рядов шариков и большого их количества. Это обуславливает низкое нагревание при работе (одномоментно задействована небольшая поверхность соприкосновения).
2. Обслуживать такие подшипники приходится намного реже, чем обычные.
3. При работе у них низкий уровень шума и сниженная вибрация.

Недостатки:
1. Они не могут выдерживать высокие нагрузки, так как сферическая дорожка качения может деформироваться.
2. Необходимо постоянное наличие минимальной нагрузки. Это осуществляется натяжением приводного ремня или другими способами.
Применение самоустанавливающихся подшипников:
— Энергетика;
— Металлургия;
— Машиностроение;
— Добыча и переработка полезных ископаемых;
— Сельское хозяйство (преимущественно шариковые, в том числе на втулке).

Отображение 1–25 из 668

Отображение 1–25 из 668